ようやく・・・
全日本が終了して5日、ようやく「あ〜終わったんだな〜」という実感が・・・。
月曜の夜からミニッツは再開していましたが、昨日からゆうごの口がペラペラと回るように。(うるさっ
)
かなり真剣な顔してなにをやっているのかと思い聞いてみると・・・
ゆうご「○○ルドさんの走り
」
父ちゃん「はっ?
」
ゆうご「クリッピングのとり方を真似てみたけど、すんご〜い難しくてマジ疲れる
」
父ちゃん「ふ〜ん、ホントにそんな感じなん?」
ゆうご「多分・・・
」
ミニッツでそんな感じに楽しめるなら、それはそれでいっか
ちなみに、その走りを真似ている(つもり?)時は1周2秒位の中で0.1秒位あがります。(ミスるけど
)
もう一つ言ってました。
「この走り、京都で見た○○さんに似てない?」
あ〜確かに言われてみれば・・・。
ま〜あんまり深くは考えていないようですが、ゆうごにある変化が現れました。
自分がどういう走りをしたいのか模索し始めたのです。
今回の大会で自分の大好きなツーリングカーを走らせる多くのすごい人を見れて、ただ速いじゃなくて何かを感じ取ったようなそんな感じなのかな?
去年は全日本後から親子でおかしな方向を向き始め
川場村長杯・新潟のコクピットレース・ミュルサンヌ最終戦、そして、あの名古屋のアルミパーツの山・・・
今年はシンプルに強い思いであれこれ考えず楽しんで速くなってもらおう、もうあんな思いはいやだ〜〜〜
月曜の夜からミニッツは再開していましたが、昨日からゆうごの口がペラペラと回るように。(うるさっ
)かなり真剣な顔してなにをやっているのかと思い聞いてみると・・・

ゆうご「○○ルドさんの走り
」父ちゃん「はっ?
」ゆうご「クリッピングのとり方を真似てみたけど、すんご〜い難しくてマジ疲れる
」父ちゃん「ふ〜ん、ホントにそんな感じなん?」
ゆうご「多分・・・
」ミニッツでそんな感じに楽しめるなら、それはそれでいっか

ちなみに、その走りを真似ている(つもり?)時は1周2秒位の中で0.1秒位あがります。(ミスるけど
)もう一つ言ってました。
「この走り、京都で見た○○さんに似てない?」
あ〜確かに言われてみれば・・・。
ま〜あんまり深くは考えていないようですが、ゆうごにある変化が現れました。
自分がどういう走りをしたいのか模索し始めたのです。
今回の大会で自分の大好きなツーリングカーを走らせる多くのすごい人を見れて、ただ速いじゃなくて何かを感じ取ったようなそんな感じなのかな?
去年は全日本後から親子でおかしな方向を向き始め
川場村長杯・新潟のコクピットレース・ミュルサンヌ最終戦、そして、あの名古屋のアルミパーツの山・・・
今年はシンプルに強い思いであれこれ考えず楽しんで速くなってもらおう、もうあんな思いはいやだ〜〜〜

全日本が終わりました
応援してくれたみなさん、本当にありがとうございました

声をかけてくれたり、メール頂いたりで親子で感謝の気持ちでいっぱいです

結果は予選4位の総合では5位でした。
今回の全日本では、本気のワークスドライバーさん達の実力をみれてゆうごにとって貴重な経験が出来たと思います
ゆうごは自分の実力がどれくらい通用するのか知りたい、そんな思いを持って参加していたので十分に体感できたのではないでしょうか。
言い訳のようになってしまいますが、ただ一つ残念なのは人間のスイッチの入りが悪かったこと
一日目は実はリラックスしていたのではなく、気持ちがなく途中で諦めさえ感じるほどでした
スイッチが、入りだした
のは2日目の予選開始あたりからだったような・・・
自分たちの事前の準備が足らなかったことと甘えがもたらしたことだったのだと思います
ゆうご「悔しいけど全然歯が立たなかった。もし早くにスイッチが入っていたとしても変わんなかったと思う・・・」
帰り道の話です。
ゆうご「でも、すごくいい経験が出来た」
こうも言って去年とは違う何とも言えない表情をしていました。
想像はしていましたが1日たった今日、猛烈なモヤモヤ感に襲われていたようです・・・
今回の大会で悪かったことはしっかりと受け止めたとして、嬉しかったこともありました。
メンバーみんなでファイナルが決まりみんなで握手をした時
そして、ゆうごの良かった点と言えるかどうかわかりませんが、気付いたことが一つ。
レベルの違いは別として今大会参加者中、150ポイントより下のポイントを1度も取っていないのはゆうご一人でした。
(だから〜?という感じかもしれないけど、なぐさめのネタで・・・ゆるして〜、微妙な顔ばかりしているもんで…
)
九州のお2人のがんばり、素晴らしかった〜
またいつか、一緒の大会に参加したいですね
こんな大事な時にまで、やってしまいました〜
決勝最終ラウンド、戻って来た車を見ると あ〜〜〜〜〜〜




フロントバルクキャップのネジが1本ないし、ほか3本ゆるゆるでキャップがカタカタしてる・・・
いつからだったんだろ〜? 予選最終ラウンドですこ〜し音が出ていたのはこれのせい?
見た目には分からなかったけど、決勝で少しづつゆるみがひどくなっていたのか?
「曲んない曲んない」とうるさいほどに言っていたのは、これのせいだったの?
何故気付かなかった
ホントごめん・・・


声をかけてくれたり、メール頂いたりで親子で感謝の気持ちでいっぱいです


結果は予選4位の総合では5位でした。
今回の全日本では、本気のワークスドライバーさん達の実力をみれてゆうごにとって貴重な経験が出来たと思います

ゆうごは自分の実力がどれくらい通用するのか知りたい、そんな思いを持って参加していたので十分に体感できたのではないでしょうか。
言い訳のようになってしまいますが、ただ一つ残念なのは人間のスイッチの入りが悪かったこと

一日目は実はリラックスしていたのではなく、気持ちがなく途中で諦めさえ感じるほどでした

スイッチが、入りだした
のは2日目の予選開始あたりからだったような・・・自分たちの事前の準備が足らなかったことと甘えがもたらしたことだったのだと思います

ゆうご「悔しいけど全然歯が立たなかった。もし早くにスイッチが入っていたとしても変わんなかったと思う・・・」
帰り道の話です。
ゆうご「でも、すごくいい経験が出来た」
こうも言って去年とは違う何とも言えない表情をしていました。
想像はしていましたが1日たった今日、猛烈なモヤモヤ感に襲われていたようです・・・

今回の大会で悪かったことはしっかりと受け止めたとして、嬉しかったこともありました。
メンバーみんなでファイナルが決まりみんなで握手をした時

そして、ゆうごの良かった点と言えるかどうかわかりませんが、気付いたことが一つ。
レベルの違いは別として今大会参加者中、150ポイントより下のポイントを1度も取っていないのはゆうご一人でした。
(だから〜?という感じかもしれないけど、なぐさめのネタで・・・ゆるして〜、微妙な顔ばかりしているもんで…
)九州のお2人のがんばり、素晴らしかった〜
またいつか、一緒の大会に参加したいですね
こんな大事な時にまで、やってしまいました〜

決勝最終ラウンド、戻って来た車を見ると あ〜〜〜〜〜〜





フロントバルクキャップのネジが1本ないし、ほか3本ゆるゆるでキャップがカタカタしてる・・・

いつからだったんだろ〜? 予選最終ラウンドですこ〜し音が出ていたのはこれのせい?
見た目には分からなかったけど、決勝で少しづつゆるみがひどくなっていたのか?
「曲んない曲んない」とうるさいほどに言っていたのは、これのせいだったの?
何故気付かなかった
ホントごめん・・・
全日本開始!
いよいよ全日本が始まります!

という感じので昨日の夜に書こうと思ったのですが、夕方6時に帰宅後バタンッ
と眠り朝の4時に起きてあわてて準備をして出かけました。
ゆうごは、担当のデフやダンパーを組み9時には寝たようです。
そして、本当に開始
まずは、練習走行。

と、その前に、ゼッケン1番のゆうごには出走順を決めるためのジャンケンがあります。
さ〜すが、ゆうご
見事に負けて1番目になってしまい、一緒の出走の人たちにすみませ〜んという感じ
走行は、適度な路面で走りやすく2周目でベストタイムを出せました
そして、コントロール。
スピードに今一乗れず、順位もあがりません。
さらに、トップの車に対しての道の譲り方があまく接触してしまい、ド〜ンと場外。トップ車にもご迷惑をかけてしまいました、すみませ〜ん
そんな失敗もあり、15番手で終了。
ということで、出走は3ヒート目。枯れ葉も散り始め、コントロールの失敗が心配・・・
予選1回目。
落ち着いてふつ〜に走り、ヒートトップゴール。総合では、3番手。
トップとの差は4秒、2番手から4番手まではちょ〜僅差でした。
本人冷静、それなりに楽しんでます
父ちゃんも去年より全然マシで、落ち着いて見ていられました。
予選2回目。
今度は1番スタートだったので、たんたんと走り1回目よりは若干のタイムアップ。
総合では4番手、トップとの差は2秒でした。
本人またまた冷静、去年とは違う感じ。以前よりは場馴れしている感じでした。
そして、今日は4番手で終了。
明日は組み換えしての出走なので、見た目にも楽しめそうです
ちなみにスーパーエキスパートではド迫力なレース
が展開され、見ているだけでもすごいものを感じました。
さあ、明日の為に睡眠睡眠・・・


という感じので昨日の夜に書こうと思ったのですが、夕方6時に帰宅後バタンッ
と眠り朝の4時に起きてあわてて準備をして出かけました。ゆうごは、担当のデフやダンパーを組み9時には寝たようです。
そして、本当に開始

まずは、練習走行。

と、その前に、ゼッケン1番のゆうごには出走順を決めるためのジャンケンがあります。
さ〜すが、ゆうご
見事に負けて1番目になってしまい、一緒の出走の人たちにすみませ〜んという感じ
走行は、適度な路面で走りやすく2周目でベストタイムを出せました

そして、コントロール。
スピードに今一乗れず、順位もあがりません。
さらに、トップの車に対しての道の譲り方があまく接触してしまい、ド〜ンと場外。トップ車にもご迷惑をかけてしまいました、すみませ〜ん

そんな失敗もあり、15番手で終了。
ということで、出走は3ヒート目。枯れ葉も散り始め、コントロールの失敗が心配・・・

予選1回目。
落ち着いてふつ〜に走り、ヒートトップゴール。総合では、3番手。
トップとの差は4秒、2番手から4番手まではちょ〜僅差でした。
本人冷静、それなりに楽しんでます

父ちゃんも去年より全然マシで、落ち着いて見ていられました。
予選2回目。
今度は1番スタートだったので、たんたんと走り1回目よりは若干のタイムアップ。
総合では4番手、トップとの差は2秒でした。
本人またまた冷静、去年とは違う感じ。以前よりは場馴れしている感じでした。
そして、今日は4番手で終了。
明日は組み換えしての出走なので、見た目にも楽しめそうです

ちなみにスーパーエキスパートではド迫力なレース
が展開され、見ているだけでもすごいものを感じました。さあ、明日の為に睡眠睡眠・・・


本戦開始2日前!
昨年のこの日はメタメタだったのを今でも良く覚えています
今日も、出だしにトラブル発生
フラフラ〜とゼブラジャンプ!
やはり、この日はダメなのか〜
そんな感じで1日がスタート。
父ちゃんはブース用テントの電気工事に追われ見てはいませんが、フラフラ〜の原因はデフの組み間違いによるものでした。すぐさま修理(スラスト部にリングを余計に入れていたようです。ゆうごの仕業
)
その後、しばらくはパッとせず。
頭の固いゆうごは、楽し〜いすんごい路面を想像していたので、現実の路面を中々受け入れられずタイムが出ないことで力みすぎて、とっ散らかっていたようです
冷静になり、その後はまあまあの状態。
そして、夜の最終パックでそこそこのタイムを出し終了。
去年よりは、ず〜っと良かった一日でした・・・
明日は、準備も兼ねてもう少しだけ走ります。

今日も、出だしにトラブル発生
フラフラ〜とゼブラジャンプ! やはり、この日はダメなのか〜
そんな感じで1日がスタート。父ちゃんはブース用テントの電気工事に追われ見てはいませんが、フラフラ〜の原因はデフの組み間違いによるものでした。すぐさま修理(スラスト部にリングを余計に入れていたようです。ゆうごの仕業
)その後、しばらくはパッとせず。
頭の固いゆうごは、楽し〜いすんごい路面を想像していたので、現実の路面を中々受け入れられずタイムが出ないことで力みすぎて、とっ散らかっていたようです

冷静になり、その後はまあまあの状態。
そして、夜の最終パックでそこそこのタイムを出し終了。
去年よりは、ず〜っと良かった一日でした・・・

明日は、準備も兼ねてもう少しだけ走ります。
伝言・・・
父ちゃんの仕事のお客さんで、ゆうごのラジコンのことを応援してくれている方から、「全日本前に伝えて!」と頂いた言葉
< 冷静に大胆に!!! >
ゆうごに伝えました。
ゆうご「どっちなん?
」
父ちゃん「分かってねえな〜
」
ゆうご「でも、なんとなく分かる
」
父ちゃん「なんか、深くていい感じだよな〜
」
ゆうご「う・う〜ん
」
明日が楽しみです。

< 冷静に大胆に!!! >
ゆうごに伝えました。
ゆうご「どっちなん?
」父ちゃん「分かってねえな〜
」ゆうご「でも、なんとなく分かる
」父ちゃん「なんか、深くていい感じだよな〜
」ゆうご「う・う〜ん
」明日が楽しみです。




